贝克曼梁折叠式路面弯沉仪5.4米-天韵出品

  • 贝克曼梁折叠式路面弯沉仪5.4米-天韵出品已关闭评论
  • A+
所属分类:理财知识
摘要

商品概述:5.4米贝克曼梁折叠式路面弯沉仪由绍兴天韵仪器设施公司推出的商品。适用于测定净土加载时或以很慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能好的反映出路面的总体强度。组成结构:路面弯沉仪由前杠杆,后杠杆、底座,百分表、支架等主要部分组成。

商品概述:

5.4米贝克曼梁折叠式路面弯沉仪由绍兴天韵仪器设施公司推出的商品。适用于测定净土加载时或以很慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能好的反映出路面的总体强度。

组成结构:

路面弯沉仪由前杠杆,后杠杆、底座,百分表、支架等主要部分组成。

用前杠杆、后杠杆用4只M12螺栓连接,不需要时将螺栓卸下,前后杠杆分开装入箱内。后杠杆与支架座相连,杠杆与底座之间使用向心球轴承连接,克服了以住使用散弹子轴承结构不稳定、灵活性差等缺点,并加有防尘盖,预防了灰尘和雨水的浸入,加有足够的润滑油脂,底座上装有调平螺丝和水平装置,调整便捷。百分表支架上有一表夹,可依据测量时的高度进行调整,每台仪器上配0~10mm一级精度百分表1只。

应用范围:

路面弯沉值是指在车轮载荷用途下,路面所产生的垂直变形,它是反映路面强度的一项指标,路面结构愈厚,路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小,反之则弯沉值越大,因此路面设计、施工、保养维护、加固等工作中拟定一条既经济又适当的策略。路面弯沉值是必不可少的方法,近年来为公路部门广泛应用。

工作原理:

5.4米贝克曼梁折叠式路面弯沉仪是使用杠杆原理制成的,用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。路面在负荷用途下形成局部下沉(即垂直变形),路面反映的形状是以负荷点为中心盆形,称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状,弯沉盆消失,负荷前后的差值即称为弯沉值。试验证明,总弯沉和弹性弯沉不相等即负荷移开后,路面弯沉盆并不完全消失,路面还会存在微量的残余变形,路面弯沉值与行车速度、温度等原因有密切关系。

结构特征:

路面弯沉仪具备结构容易,用便捷,灵敏度高,结构紧固轻便等特征。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。

技术参数:

仪器规格

3.6m

5.4m

杠杆比

2:1

前杠杆的测头中心至转轴中心的距离(mm)

2400±0.5

3600 ±0.5

后杠杆立杆中心至转轴中心的距离(mm)

1200 ±0.5

1800 ±0.5

测头长度

(mm)

50±0.5

100±1.0

150±1.5

50±0.5

100±1.0

150±1.5

测头宽度

(mm)

10±0.5

15±0.5

10±0.5

15±0.5

测头厚 度

(mm)

10±0.5

15±0.5

10±0.5

15±0.5

测头的刚度

测点处加载2N时,挠度

≤0.005

≤0.005

梁的横向刚度

当横向风速3m/s时,

横向摆动值(mm)

≤0.01

≤0.01

仪器水平

(kg)

≤120kg

≤120kg返回搜狐,查询更多